از استرانسیوم فرایت (SrFe12O19) به عنوان ماده مغناطیسی اصلی تشکیل شده است که خواص مغناطیسی خوبی را با هزینه تولید کم ارائه می دهد.
با استفاده از قالبگیری فشاری مرطوب تولید شده است، که ذرات ناهمسانگرد را جهت دستیابی به آنیزوتروپی مغناطیسی بلوری قوی جهتدهی میکند.
در دمای بالا برای بیش از ده ساعت تفجوش شده تا چگالی بالا (حدود 95٪ یا بیشتر) و استحکام مکانیکی عالی ایجاد شود.
اجباری بالا (700-1000 کیلو آمپر بر متر) و حداکثر چگالی شار مغناطیسی در امتداد محور ناهمسانگردی را نشان می دهد.
با دمای کوری 450 درجه سانتیگراد و حداکثر دمای عملیاتی 350 درجه سانتیگراد، پایداری دمایی عالی را ارائه می دهد.
به دلیل ترکیب سرامیکی کاملاً متراکم، مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی دارد.
تولید انبوه هندسه های آهنربایی پیچیده با تلورانس های ابعادی نزدیک و اشکال یکنواخت را امکان پذیر می کند.
به طور خاص برای کاربردهای موتور سیکلت، از جمله موتورهای استارت و سیستم های مغناطیسی چرخ طیار طراحی شده است.
متداول:
مزایای کلیدی استفاده از آهنرباهای فریت استرانسیوم در موتورهای موتورسیکلت چیست؟
آهنرباهای فریت استرانسیوم دارای قیمت کم، خواص مغناطیسی بالا از جمله فشارهای اجباری تا 1000 کیلو آمپر بر متر، پایداری دمایی عالی با دمای کوری 450 درجه سانتیگراد، ثبات ابعادی، مقاومت در برابر خوردگی و قابلیت تولید انبوه هستند که آنها را برای عملکرد قابل اعتماد موتور سیکلت ایده آل می کند.
چگونه فرآیند قالب دهی فشار مرطوب بر عملکرد آهنربا تاثیر می گذارد؟
فرآیند قالب گیری تراکمی مرطوب، پودر فریت استرانسیم را با یک چسب مایع مخلوط می کند و از فشار بالا برای ایجاد فشرده های سبز متراکم استفاده می کند. این روش ذرات ناهمسانگرد را جهتدهی میکند و ناهمسانگردی مغناطیسی را در حین تف جوشی حفظ میکند که منجر به مغناطیسی جهتی قوی و عملکرد ثابت میشود.
این آهنرباهای فریت دائمی برای چه کاربردهای موتور سیکلت مناسب هستند؟
این آهنرباها به طور خاص برای موتورهای استارت موتورسیکلت و سیستم های مغناطیسی چرخ لنگر طراحی شده اند و خواص مغناطیسی و دوام لازم را برای کارکرد موثر موتور در پیکربندی های مختلف موتورسیکلت فراهم می کنند.
این آهنرباهای فریت متخلخل چه محدوده دمایی را می توانند تحمل کنند؟
این آهنرباها دارای دمای کوری 450 درجه سانتیگراد و حداکثر دمای عملیاتی 350 درجه سانتیگراد هستند که عملکرد مغناطیسی پایدار را در محدوده دمایی وسیعی که معمولاً در موتورهای موتور سیکلت با آن مواجه میشویم، حفظ میکنند.